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日喀则拉孜HP140X9桥梁球扁钢CCSA抗冲击抗拉性能好

文章来源:yxjsclgs 发布时间:2024-04-30 18:17:28
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球扁钢是一种主要应用于造船和造桥领域的中型材,其中船用球扁钢是造船用辅助中型材。近年来随着造船业的迅猛发展,船用球扁钢需求旺盛。一般较大的船只和正规的船舶在设计时主船体大多选用船用球扁钢,采用与相连板材相同厚度与材质的球扁钢作骨材(也称筋骨或龙骨)。
执行标准
目前国内球扁钢生产主要执行GB/T9945-2012《热轧球扁钢》标准,也有少数企业在执行欧洲标准EN10067:1996《热轧球扁钢尺寸、外形、重量及允许偏差》标准,类似其它标准还包括JIS G3192、ISO 657-19。

优点
扁钢采用负偏差轧制,但按实际重量交货,利用率较钢板提高1~5个百分点。
扁钢可以按用户需求,定厚、定宽、定长生产,为用户减少了切割,并节省工序,降低了人工、材料的消耗,同时也减少了原材料的损耗,省时、省力、省料。 产品已专业用于钢结构业、机械业、汽车工业、矿山机械、起重机械及其它产业用材。
主要产品
日喀则拉孜CCSA螺纹钢是表面带肋的钢筋,亦称带肋钢筋,通常带有2道纵肋和沿长度方向均匀分布的横肋。横肋的外形为螺旋形、人字形、月牙形3种。用公称直径的毫米数表示。带肋钢筋的公称直径相当于横截面相等的光圆钢筋的公称直径。钢筋的公称直径为8-5毫米,采用的直径为234毫米。带肋钢筋在混凝土中主要承受拉应力。带肋钢筋由于肋的作用,和混凝土有较大的粘结能力,因而能更好地承受外力的作用。